STRADAL_INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES

Le choix d’un tramway amène la ville à repenser son aménagement urbain. Parce que le tracé s’insère dans un milieu dense, les traverses ont évolué pour se faire plus minces, réduisant ainsi la plateforme béton, source d’économie à la création de la voie. Compatible avec des revêtements souples non circulables (gazon, platelage bois), la traverse mince permet le développement de plateformes engazonnées. Les fonctionnalités sont adaptées à la pose, avec position des gaines de réglages altimétrique optimisée, capot de protection englobant l’attache et la gaine et maintien des coffrages de rive.

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