STRADAL_INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES

Enjeu majeur, l’accroissement de la vitesse exige des composants de la voie, fiables et pérennes. Stradal a équipé 1/4 du réseau français et 1/3 des lignes à grande vitesse.

Traverses monoblocs

Utilisé en France depuis 1975, ce type de traverse est devenu la référence sur le réseau français pour toutes les lignes nouvelles et les renouvellements importants. Elles équipent des axes majeurs tels que la LGV Rhin-Rhône, LGV Est, la ligne SEA...

4 millions de traverses fabriquées, soit plus de 2 000 km de voies

Traverses bi-blocs

Pendant de nombreuses années, les traverses bi-blocs ont équipé les lignes à trafic intense. Bien que progressivement remplacées par les traversesmonoblocs, elles sont toujours présentes sur les voies à moindre trafic.

Stradal a fourni plus de 13 millions de traverses !

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