STRADAL DOC IRVE

UNE TRANSITION MAÎTRISÉE VERS L’ÉLECTROMOBILITÉ

LES DÉFIS DE LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE POUR LA MOBILITÉ La transition énergétique touche tous les modes de déplacement et impose des ambitions fortes pour développer l’électromobilité. STRADAL, UN ACTEUR CLÉ AU SERVICE DE L’ÉLECTROMOBILITÉ Acteur historique de l’aménagement urbain, Stradal a conçu des solutions d’ancrage techniques et conformes à la réglementation en vigueur, disponibles à grande échelle partout en France, pour accompagner l’implantation des infrastructures de recharge de véhicules électriques (IRVE). UNE RÉPONSE AUX ENJEUX RÉGLEMENTAIRES ET DE DÉPLOIEMENT RAPIDE Face aux obligations réglementaires de pré-équipement IRVE qui concernent acteurs publics et privés, Stradal propose des solutions flexibles, évolutives et universelles pour répondre aux besoins de déploiement accéléré. DEUX GAMMES COMPLÉMENTAIRES ET UNIVERSELLES UNIMI-1BASE : fondation d'ancrage évolutive en béton avec platine d’adaptation métallique ou fonte. CP-BASE : fondation universelle standard 100 % béton. UNE COMPATIBILITÉ TOTALE AVEC TOUTES LES TECHNOLOGIES Ces solutions d’ancrage en béton répondent à tous les usages, toutes les puissances de charge, et sont compatibles avec l’ensemble des technologies de bornes disponibles sur le marché.

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4 - 5 6 - 7 8 - 9

L’ÉLECTROMOBILITÉ ACCÉLÈRE CONTEXTE RÉGLEMENTAIRE

ATOUTS DES 2 GAMMES GAMME UNIMI-1BASE GAMME CP-BASE ACCESSOIRES MISE EN ŒUVRE ÉCOSYSTÈME IRVE

10 - 15 16 - 19 20 21 22 - 23

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L’ÉLECTROMOBILITÉ ACCÉLÈRE FACE AUX ENJEUX DE LA DÉCARBONATION… Les ventes de véhicules électriques neufs s’accélèrent depuis 2020. La transition est donc bien engagée, et elle s’accélère. Cette dynamique prometteuse s’intensifie par une offre de points de recharge plus large, sécurisée et performante.

C’EST DÉJÀ DEMAIN + de 5,5 M de véhicules électriques et hybrides rechargeables en circulation en Europe en 2024, dont + 2 M en France.

+ 900 000 points de recharge ouverts au public en Europe dont + de 150 000 en France en 2024.

2035 fin des ventes de véhicules thermiques en Europe. + de 43% d’évolution du nombre de points de recharge en un an en Europe et + de 35 % d’évolution pour la France !

• Bus et camions électriques • Voitures électriques • Véhicules hybrides rechargeables • Scooters et motos électriques • Trottinettes et vélos électriques

MOBILITÉ DOUCE

LÉGÈRE LOURDE

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DES SOLUTIONS POUR TOUS STRADAL propose des solutions d’ancrage pour la pose et le branchement de solutions IRVE dans le cadre d’aménagements de stations de recharge électrique. Les solutions STRADAL répondent à tous les domaines d’emploi en espaces publics et espaces privés.

SUR TOUT LE TERRITOIRE, SOUS TOUTES LES FORMES

• Réseaux routiers • Centres-villes • Équipements collectifs • Zones d’activités industrielles et commerciales • Logements collectifs • Entreprises et commerces

DOMAINES PUBLIC PRIVÉ URBAIN RURAL

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UNE OBLIGATION RÉGLEMENTAIRE MOBILITÉ ÉLECTRIQUE : VERS UN AVENIR DURABLE ET ACCESSIBLE POUR TOUS

La loi LOM accélère la transition vers une mobilité plus verte en imposant des infrastructures adaptées et en rendant l’accès aux bornes de recharge plus simple et plus large. LA LOI D’ORIENTATION DES MOBILITÉS (LOM) Adoptée en décembre 2019, la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) pose les bases d’une transformation écologique des transports en France. Avec l’objectif de favoriser les déplacements durables, elle fixe un cadre réglementaire clair pour le développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Copropriétés, entreprises, collectivités : chacun doit s’adapter pour soutenir l’essor de la mobilité électrique. LA RÈGLEMENTATION AFIR Appliquée depuis avril 2024, elle vise à renforcer le réseau de bornes de recharge en Europe pour véhicules électriques et hydrogène. Elle impose un maillage dense le long des axes du réseau transeuropéen (RTE-T) : bornes d’au moins 350 kW tous les 60 km sur les grands axes, 100 km sur le réseau élargi. Objectifs : simplifier la recharge, garantir des prix transparents, et assurer un accès facile avec des moyens de paiement universels. Des contrôles stricts sont prévus, avec des amendes jusqu’à 75 000 € en cas de manquement.

CE QU’IL FAUT RETENIR SUR LA LOI LOM ET LES INFRASTRUCTURES DE RECHARGE (IRVE) • Objectif de décarbonation avec l’ambition de réduire l’empreinte carbone des déplacements en France d’ici 2030 et de tendre vers la neutralité carbone d’ici 2050. • Obligations de pré-équipement pour les parkings de bâtiments neufs ou rénovés , les copropriétés , les lieux publics de stationnement . • Exigences d’équipement de points de charge pour les zones de forte affluence (centres commerciaux, hôpitaux), les zones de grand passage (autoroutes, aires de repos), les parkings des entreprises . • Obligation de schéma directeur IRVE aux grandes collectivités de plus de 100 000 habitants pour structurer le déploiement des IRVE sur leur territoire, avec des objectifs chiffrés et un calendrier de déploiement. • Financements et incitations pour les entreprises et collectivités, notamment via le programme Advenir, afin de soutenir l’installation de bornes de recharge. • Mise en conformité d’ici 2025 pour les bâtiments publics et privés concernés par les nouvelles obligations en termes d’équipement et pré-équipement.

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FINANCEZ VOTRE TRANSITION ! • Bénéficiez d’une prime pour

LA DESTINATION DE L’INFRASTRUCTURE EST DÉTERMINANTE EN MATIÈRE D’OBLIGATIONS. On distingue les usages résidentiels et non résidentiels (ou majoritairement résidentiels en cas d’usage mixte). Quand l’usage est non résidentiel : • Les parcs de stationnement, nouvellement créés ou rénovés, doivent être pré-équipés à hauteur de 20 % des places de stationnement. • Une exigence d’équipement s’applique également : un point de charge doit être installé par tranche de 20 emplacements. Quand l’usage est résidentiel : • Les parcs de stationnement doivent être pré-équipés à 100 % des places de stationnement. OBLIGATIONS DE PRÉ-ÉQUIPEMENT ET D’ÉQUIPEMENT EN BORNES DE RECHARGE POUR VÉHICULES

l’installation de vos points de charge en voirie et dans les copropriétés. • Évaluez votre éligibilité sur le site du programme Advenir et contactez nos experts pour imaginer votre projet.

EXEMPLES CONCRETS qui illustrent les obligations

de pré-équipement et d’équipement en bornes de recharge pour véhicules électriques selon les usages.

Une PME rénove un parking de 50 places pour ses employés.

Elle doit pré-équiper 10 emplacements (20% des places) avec des solutions d’ancrage et des gaines nécessaires à l’installation future de bornes de recharge. Elle doit également prévoir 2 points de charge (1 point pour chaque tranche de 20 places) opérationnels dès la livraison du parking.

Les solutions d’ancrage STRADAL UNIMI-1BASE et CP-BASE permettent de répondre efficacement partout en France aux exigences d’équipement et des IRVE

Une mairie construit un parking public de 100 places pour un centre culturel.

Une copropriété de 120 logements prévoit un parking de 80 places. 100 % des emplacements doivent être pré- équipés, permettant à chaque place d’accueillir potentiellement une borne de recharge à l’avenir. 20 emplacements au moins doivent être pré-équipés pour permettre l’installation future de bornes de recharge (20 % des places). Elle doit installer au moins 5 points de charge opérationnels (1 point par tranche de 20 places) à la mise en service. Un centre commercial construit un parking de 200 places pour ses clients. Il doit prévoir le pré-équipement, avec des solutions d’ancrage STRADAL , de 20 % des places, soit 40 emplacements. Il devra prévoir, dès l’ouverture du nouveau parking, 10 points de charge opérationnels pour ses utilisateurs (1 point par tranche de 20 places).

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UNIMI-1BASE ® ET CP-BASE ® LES SOLUTIONS D’ANCRAGE STRADAL POUR L’AMÉNAGEMENT DES IRVE

DES SOLUTIONS PRÊTES-À-POSER ET ÉVOLUTIVES Face à l’essor de la mobilité électrique, l’installation de bornes de recharge doit être simple, rapide, et compatible avec les équipements existants. STRADAL propose des solutions d’ancrage adaptées à tous les types de bornes, répondant aux contraintes réglementaires d’équipement et de pré-équipement, aux besoins d’industrialisation et d’évolutivité pour l’aménagement urbain et les projets de mobilité verte.

UNE OFFRE COMPLÈTE Les solutions d’ancrage Stradal s’adaptent à tous les cas d’usage pour la recharge standard, rapide ou ultra-rapide, de la mobilité légère à la mobilité lourde, grâce à des fondations adaptées aux bornes de recharge de type AC et DC. Quel que soit le modèle de borne, nos solutions d’ancrage s’adaptent.

DES SOLUTIONS D’ANCRAGE ÉVOLUTIVES • F ondations d’ancrage en béton • P latines d’adaptation métalliques sur-mesure selon modèle de borne • Tampons de protection et d’attente en fonte ou métalliques selon modèles UNIMI-1BASE ®

SYSTÈME BREVETÉ

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ATOUTS DES SOLUTIONS UNIMI-1BASE ® ET CP-BASE ® • Universelles : les solutions STRADAL

• Infrastructures durables : en béton ultra bas carbone, les solutions STRADAL sont respectueuses de l’environnement fidèle au modèle de l’électromobilité. • Disponibilité et rapidité de livraison : disponibles sur stock, les fondations permettent aux opérateurs d’avancer rapidement dans leurs projets d’infrastructures de recharge. • Finition : les solutions STRADAL offrent une finition 100 % béton ou métallique/fonte. • Évolutivité : les solutions d’ancrage STRADAL sont pensées pour évoluer avec le développement du marché de la mobilité électrique. Cette flexibilité permet aux opérateurs et collectivités d’adapter facilement leurs infrastructures aux évolutions technologiques et nouveaux usages.

sont compatibles avec toutes les bornes de recharge du marché, toutes les puissances, tous les usages et s’adaptent à toutes les évolutions technologiques même futures. • Simplicité de mise en œuvre : conçues pour optimiser le processus d’installation, les solutions prêtes- à-poser STRADAL, permettent une installation rapide et adaptée à tous types d’aménagements.

DES SOLUTIONS D’ANCRAGE UNIVERSELLES • F ondation d’ancrage 100 % béton • F ondation et dalle d’attente de fermeture standard et universelles. CP-BASE ®

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UNIMI-1BASE ® UNE OFFRE COMPLÈTE DE SOLUTIONS AVEC SYSTÈME D’ANCRAGE ÉVOLUTIF POUR S’ADAPTER À TOUTES LES BORNES DE RECHARGE

Une solution évolutive pour anticiper les nouveaux besoins et s’adapter aux nouvelles technologies de bornes Platines d’adaptation sur-mesure selon choix de la marque et du modèle de la borne

Un concept en béton préfabriqué pour une mise en service immédiate de la station de recharge grâce des fondations faciles et rapides à installer quelles que soient les conditions météorologiques

Une gamme complète pour respecter les obligations de pré-équipement des IRVE avec des tampons de protection et d’attente verrouillés afin de sécuriser le chantier et les usagers ou dans l’attente d’une future installation de borne de recharge

Une maintenance et une exploitation simplifiées des stations de recharge avec un système de protection des socles d’ancrage (AC) grâce à une conception « fusible » des platines et des systèmes anticollisions pour la protection des bornes, ajustables au niveau de chaussée avec potelets changeables à l’unité.

Des fondations respectueuses de l’environnement avec un concept de fabrication en béton ultra bas carbone pour des infrastructures durables.

Des fondations prêtes-à-poser pour toutes les bornes de type AC et DC avec des réservations à masques pré-cassables adaptés aux diamètres des fourreaux.

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UNIMI-1BASE ® AC Fondation en béton ultra bas carbone, prête-à-poser, avec système d’ancrage évolutif pour borne de recharge, adapté à l’installation des points de charge de type AC. Tampon d’attente en fonte pour pré-équipement des points de charge.

ULTRA BAS CARBONE

VUE DE CÔTÉ

VUE DE DESSUS

Sections extérieures (mm)

Poids unitaire (kg)

Hauteur totale (mm)

Réservations (mm)

Désignation

Référence

Manutention

Palettisation

Fondation UNIMI-1BASE AC

11117101UBC

400

600

115

Ø 115

par sangle

6 pièces / pal

Platine

Platine sur-mesure et sur commande en fonction de la borne de recharge sélectionnée

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UNIMI-1BASE ® QC Fondation d’ancrage en béton ultra bas carbone, prête-à-poser, avec platine d’adaptation en fonte pour l’installation de bornes de recharge de type DC. de type DC. Plaque d’attente de protection métallique pour pré-équipement des points de charge.

ULTRA BAS CARBONE

VUE DE DESSUS

VUE DE CÔTÉ

Sections extérieures (mm)

Hauteur totale (mm)

Poids unitaire (kg)

Réservations (mm)

Désignation

Référence

Manutention

Palettisation

Ø 115 Ø 176

Fondation UNIMI-1BASE QC 11117102UBC 600 X 600

2 ancres de levage 1.3 T

800

400

2 pieces / pal

Platine

Platine sur-mesure et sur commande en fonction de la borne de recharge sélectionnée

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UNIMI-1BASE ® HPC

ULTRA BAS CARBONE

Fondation d’ancrage en béton ultra bas carbone, prête-à-poser, avec platine d’adaptation en fonte pour l’installation de bornes de recharge de type DC. Plaque d’attente de protection métallique pour pré-équipement des points de charge.

VUE DE CÔTÉ

VUE DE CÔTÉ

VUE DE DESSUS

Sections extérieures (mm)

Hauteur totale (mm)

Poids unitaire (kg)

Réservations (mm)

Désignation

Référence

Manutention

Palettisation

Ø 172 Ø 122

Fondation UNIMI-1BASE HPC

2 ancres de levage 2.5 T

11117103

1200 X 1200

775

1100

1

Platine

Platine sur-mesure et sur commande en fonction de la borne de recharge sélectionnée

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UNIMI-1BASE ® CPU

ULTRA BAS CARBONE

Fondation d’ancrage en béton ultra bas carbone, prête-à-poser, avec platine d’adaptation en fonte pour l’installation d'armoire de puissance de type DC. Plaque d’attente de protection métallique pour pré-équipement des points de charge.

VUE DE CÔTÉ

ZOOM MASQUE PRÉ-CASSABLE

VUE DE DESSUS

Sections extérieures (mm)

Poids unitaire (kg)

Hauteur totale (mm)

Réservations (mm)

Désignation

Référence

Manutention

Palettisation

Ø 160

Fondation UNIMI-1BASE CPU 11117105UBC 1300 X 1170

4 ancres de levage 2.5 T

720

1174

1 pièce / pal

Ø 63

Plaque d’attente de protection PM 11118020 Plaque d’attente de protection GM 11118021

668 X 493

/

15

/

/

à l’unité

1165 X 554

/

25

/

/

à l’unité

Platine

Platine sur-mesure et sur commande en fonction de la borne de recharge sélectionnée

14

15

CP-BASE ® UNE OFFRE COMPLÈTE DE SOLUTIONS STANDARDS POUR S’ADAPTER À TOUTES LES BORNES DE RECHARGE

Une solution standard et universelle compatible avec toutes les bornes de recharge du marché grâce à des fondations en béton préfabriqué conçues pour tous les usages.

Une gamme complète pour respecter les obligations de pré-équipement des IRVE avec des fondations et des dalles d’attente de fermeture verrouillées avec masque pré-cassable pour le passage des câbles électriques de la borne de recharge.

Des fondations prêtes-à-poser pour toutes les bornes de recharge de type AC et DC avec des réservations à masques pré-cassables adaptés aux diamètres des fourreaux.

Des fondations respectueuses de l’environnement avec un concept de fabrication 100 % béton ultra bas carbone pour des infrastructures durables.

Une maintenance et une exploitation simplifiées des stations de recharge avec des systèmes anticollision pour la protection des bornes avec potelets changeables à l’unité.

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CP-BASE ® AC22

ULTRA BAS CARBONE

Fondation d'ancrage en béton ultra bas carbone, standard, prête-à-poser, adaptée à l'installation des bornes de recharge de type AC.

VUE DE DESSUS

VUE DE CÔTÉ

Sections extérieures (mm)

Hauteur totale (mm)

Poids unitaire (kg)

Réservations (mm)

Désignation

Référence

Manutention

Palettisation

Ø 110

Fondation CPBASE AC22 UBC 11127201UBC 400 X 400

2 douilles de levage M12

600

150

4 pièces / pal

Ø 45

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CP-BASE ® DC300

ULTRA BAS CARBONE

Fondation d’ancrage et dalle d’attente de fermeture standard, en béton ultra bas carbone, prêtes-à-poser, pour l’installation de bornes de recharge de type DC

VUE DE CÔTÉ

ZOOM MASQUE PRÉ-CASSABLE

VUE DE DESSUS

VUE DE CÔTÉ

Sections extérieures (mm)

Hauteur totale (mm)

Poids unitaire (kg)

Réservations (mm)

Désignation

Références

Manutention

Palettisation

Ø 160

Fondation CP-BASE DC300 UBC 11127202UBC 800 x 800

2 ancres de levage 1.3 T

830

517

Ø 63 Ø 25

1 pièce / pal

Dalle d’attente CP-BASE DC300 UBC 11127252UBC 850 X 850

2 ancres de levage 1.3 T

170

273

/

1 pièce / pal

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CP-BASE ® DC600

ULTRA BAS CARBONE

Fondation d'ancrage et dalle d'attente de fermeture standard, en béton ultra bas carbone, prêtes-à-poser, pour l’installation de bornes de recharge de type DC

1100 900

100

100

700

70 145 190

190 105

1100 900

850

100

100

250

250

290

700

100

70 145 190

190 105

VUE DE CÔTÉ 850

Ø 90

Ø 160

Ø 160

Ø 160

250

250

290

100

Ø 90

Ø 160

Ø 160

Ø 160

ZOOM MASQUE PRÉ-CASSABLE

VUE DE DESSUS

VUE DE CÔTÉ

Sections extérieures (mm)

Hauteur totale (mm)

Poids unitaire (kg)

Réservations (mm)

Désignation

Références

Manutention

Palettisation

Ø 160

Fondation CP-BASE DC600 UBC 11127203UBC 1100 X 1100 Dalle d’attente CP-BASE DC600 UBC 11127253UBC 1100 X 1100

4 ancres de levage 2.5 T 2 ancres de levage 1.3 T

850

1100

1 pièce / pal

Ø 90

170

400

/

1 pièce / pal

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ACCESSOIRES

PROTECTION ANTICOLLISION POUR FONDATIONS UNIMI-1BASE AC / QC / HPC / CPU

Systèmes anti collision pour fondations Unimi-1Base AC / QC / HPC

Hauteur hors sol recommandée (mm)

Hauteur hors tout (mm)

Largeur Embase (mm)

Profondeur (mm)

Poids (kgs)

Palettisation (assemblées)

Diamètre (mm)

Désignation

Références Compatibilité Fondations

Système anti collision petit modèle (PM) Système anti collision grand modèle (GM)

11118010

AC

960

960

530

370

17

60

À l'unité

11118011

QC / HPC

1145

1145

836

270

34

101

Les systèmes anticollisions s’adaptent également à la gamme CP-BASE

PETIT MODÈLE

GRAND MODÈLE

Platines d'adaptation pour fondations Unimi-1Base AC / QC / HPC

Poids (kgs)

Compatibilité Fondations

Dimensions (mm)

Désignation

Références

Palettisation

Platine d'adaptation thermolaquée noire

11118001

AC

Platine d'adaptation thermolaquée noire

11118003

QC

À l'unité

Platine d'adaptation thermolaquée noire

11118005

HPC

PLAQUE D’ATTENTE AC

PLAQUE D’ATTENTE QC

PLAQUE D’ATTENTE HPC

Plaques d'attente pour fondation Unimi-1Base AC / QC / HPC

Poids (kgs)

Compatibilité Fondations

Dimensions (mm)

Désignation

Références

Palettisation

-

5

Tampon d'attente fonte avec vis de verrouillage

11118007

AC

Plaque d'attente en tole d'aluminium larmée

11118008

QC

590 X 590

6

À l'unité

Plaque d'attente en tole d'aluminium larmée

11118008

HPC

700 X570

7

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CONSEILS DE MISE EN ŒUVRE

1 - EXÉCUTION DE LA FOUILLE • La fouille doit être équivalente aux dimensions extérieures du massif agrandi de 40 cm environ pour permettre un compactage périphérique. • L e fond de fouille doit présenter une portance de 2 bars, être hors gel, soit à 50 cm minimum, et ne pas être en situation de nappe phréatique. 2 - POSITIONNEMENT DE LA FONDATION • Positionner la fondation et leurs dalles de fermeture à l’aide des moyens de levage prévus à cet effet : - Fondation Unimi-1Base AC sur poutre centrale avec une sangle de levage homologuée, - Fondation Unimi-1Base QC sur clous de levage avec main de levage homologuée 1t3, - Fondation Unimi-1Base HPC sur clous de levage avec main de levage homologuée 2t5, - Fondation CP-Base AC22 sur clous de levage avec main de levage homologuée 1t3, - Dalle de fermeture CP-Base AC22 sur clous de levage avec main de levage homologuée 1t3, - Fondation CP-Base DC300 sur ancres de levage avec main de levage homologuée 1t3, - Dalle de fermeture CP-Base DC300 sur ancres de levage avec main de levage homologuée 1t3, - Fondation CP-Base DC600 sur ancres de levage avec main de levage homologuée 2t5, - Dalle de fermeture CP-Base DC600 sur ancres de levage avec main de levage homologuée 1t3, • P oser la fondation sur un lit de sable de 10 cm minimum en respectant la règle des 40 cm par rapport aux parois de la fouille. Pour la fondation Unimi-1Base AC, veiller à orienter la poutre selon le positionnement final de la borne. • S’assurer de la mise à niveau parfaite avec un niveau à bulle. • U ne fois les fourreaux et câbles passés, pour la fondation Unimi-1Base AC, remplir de sable à mi-hauteur afin d’éviter la remontée de rongeurs à l’intérieur de la borne et obturer les réservations non utilisées en pied de massif à l’aide des opercules prévus à cet effet. 3 - REMBLAIEMENT • L e remblaiement doit être exécuté avec une grave de 0/31,5 ou tout autre matériau équivalent par couches successives compactées de 30 cm. 4 - FIXATION DES PLATINES • S ’assurer que les parties hautes des fondations Unimi-1Base soient propres et dégagées de tout gravillon ou matière pouvant déstabiliser le dispositif de fixation. • A près avoir rempli les points de fixation avec une graisse dédiée à cet effet, visser les platines dans les inserts ou réservations prévus à cet effet avec un couple de serrage conseillé de 18Nm. • P ositionner et fixer la borne. 5 - PROTECTION ANTI-COLLISION (EN OPTION) • I nstaller le système de protection directement sur la fondation grâce aux lumières prévues à cet effet. • L es vis de fixation des potelets doivent être positionnées au-dessus du sol fini de façon à remplacer aisément un poteau endommagé si nécessaire.

REMPLACEMENT ET COMPACTAGE PAR COUCHES SUCCESSIVES

PRINCIPES DE MISE EN ŒUVRE DES FONDATIONS UNIMI-1BASE ET CP-BASE

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