STRADAL_ERSIS_BD_02_10

CHAMBRES SOUS TROTTOIR ET SOUS CHAUSSÉE ÉNERGIE, RÉSEAUX SECS ET INFRASTRUCTURES SOUTERRAINES

1

2

I SOMMAIRE

TÉLÉCOMMUNICATIONS

• Guide de choix

18 20 24

• STRADEASY ® , un concept unique

• Mise en œuvre

CHAMBRES SOUS TROTTOIR Type L

28 44 48

Type M Type P

CHAMBRES SOUS CHAUSSÉE Type L

58 65 66 72 80

Type J Type K Type M Type P

DIVERS RÉSEAUX SECS

• Guide de choix • Mise en œuvre

90 92

CHAMBRES SOUS TROTTOIR Type carré

96

Type rectangle

110

CHAMBRES SOUS CHAUSSÉE Type carré

120 126

Type rectangle

SOLUTIONS SUR-MESURE

CHAMBRES SUR-MESURE Réseaux divers

134

www.stradal-vrd.fr

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STRADAL, UN ACTEUR GLOBAL SUR SON MARCHÉ

I LE GROUPE STRADAL Marque du groupe international CRH, Stradal est leader sur le marché de la préfabrication béton , au service des travaux publics. À travers son savoir-faire de tradition française et son offre de solutions standard ou sur-mesure, Stradal contribue à l’aménagement des espaces publics et urbains , ainsi qu’aux grands projets d’infrastructures de réseaux .

3 VALEURS CLÉS

SÉCURITÉ DES HOMMES

CAPACITÉ D’INNOVATION

PASSION POUR LE MÉTIER

Une vraie préoccupation sociale et éthique, avec une attention particulière portée à la sécurité des hommes

La passion pour le métier, le secteur d’activité et les hommes qui le construisent

La capacité d’innovation au service de la performance et de la rentabilité

4 ACTIVITÉS VRD Génie civil / Énergie / Ferroviaire / Funéraire

25 SITES de production

+ DE 60 ANS d'expertise

PRÈS DE 1000 collaborateurs

4

I L’ACTIVITÉ VRD GÉNIE CIVIL DE STRADAL 6 EXPERTISES DE POINTE POUR RÉPONDRE À TOUS LES MARCHÉS DES TRAVAUX PUBLICS

Assainissement

Collecte des Eaux

Aménagement Urbain

Traitement des Eaux Pluviales

Génie Civil Routier et de Transport

Énergie Réseaux Secs et Infrastructures Souterraines

LE CLIENT AU CŒUR DE NOTRE ORGANISATION

UN RÉSEAU DE BUREAUX D’ÉTUDES INTÉGRÉS et engagés sur des réponses sur-mesure justifiées UNE DÉMARCHE QUALITÉ ET SÉCURITÉ soucieuse de nos clients jusqu’aux chantiers

UN EXPERT NATIONAL SUR CHAQUE MARCHÉ pour répondre aux spécificités de vos projets UNE SUPPLY CHAIN PERFORMANTE qui garantit la meilleure qualité de service

UN CONTACT COMMERCIAL DE PROXIMITÉ proche de vous et de vos chantiers UN MAILLAGE INDUSTRIEL NATIONAL fort d’une expérience et d’une performance technique

5

I LES ENGAGEMENTS DE STRADAL • Assurer la sécurité de tous • S’adapter en permanence aux exigences des clients et aux contraintes des marchés • Offrir une haute qualité technique pour des produits standards et sur-mesure • Cultiver un service de proximité client  • Être tourné vers l’innovation au service de nos clients

I STRADAL AU CŒUR DES GRANDS PROJETS

L’AMÉNAGEMENT DES ESPACES URBAINS

LES ZONES AÉROPORTUAIRES, INDUSTRIELLES ET LOGISTIQUES

LES RÉSEAUX ROUTIERS ET AUTOROUTIERS

LES TRANSPORTS PUBLICS (ferroviaires souterrains, en site propre, bus)

LES RÉSEAUX ET LA PRODUCTION D’ÉNERGIE

LE DÉPLOIEMENT DE LA FIBRE OPTIQUE

SÉCURITÉ QUALITÉ TECHNIQUE SERVICE INNOVATION

6

PAROLE DE PRO LAURENT DESCOTTES DIRECTEUR DE PROJET ADJOINT SOCIÉTÉ DU GRAND PARIS LIGNE 18

La ligne 18 du Grand Paris Express transportera 100 000 voyageurs par jour, entre les gares Aéroport d’Orly et CEA Saint-Aubin, puis jusqu’à Versailles Chantiers. Elle concernera au total quelque 335 000 habitants et 190 000 emplois. C’est un projet d’envergure, totalement réalisé en BIM ! Compte tenu de l’ampleur du projet, nous cherchons le concours d’experts dans nos domaines , totalement bimisés, avec qui nous pouvons avancer main dans la main. Je collabore avec Stradal parce que je connais la capacité de son bureau d’étude à réagir à nos besoins lorsque nous sommes en quête de solutions techniques pointues. Je perçois aussi chez Stradal un fort potentiel en termes d’innovation, en particulier sur des besoins spécifiques.

JE PERÇOIS AUSSI CHEZ STRADAL UN FORT POTENTIEL EN TERMES D’INNOVATION

7

DÉVELOPPEMENT DURABLE UN ENGAGEMENT FORT DEPUIS TOUJOURS

Chez Stradal, toutes les questions liées à l’environnement sont prioritaires . Dès la conception des produits, la priorité est donnée à la minimisation de leur impact sur l’environnement. Bien sûr, cette préoccupation autour du Développement Durable intervient à chaque étape du process de fabrication , et s’entend jusqu’à la livraison chez le client.

PÉRENNITÉ DES SOLUTIONS

I STRADAL PROPOSE

• Des solutions sur-mesure, fiables et pérennes pour s’adapter au plus juste aux cahiers des charges des clients • Des produits qui permettent de minimiser les retours en SAV (économie de temps, de transports, etc.) • Des solutions qui réduisent les nuisances , qu’elles soient techniques ou sonores, pour le confort des poseurs et des usagers • Un choix de matériaux respectueux de l’environnement

RÉDUCTION DES NUISANCES

CONFORT DES POSEURS

8

I FOCUS SUR

La construction durable est un enjeu stratégique ; il est donc essentiel de prendre en compte les données environnementales de nos produits de construction. Pour cela, une Fiche de Déclaration Environnementale et Sanitaire (FDES) a été réalisée sur les chambres télécom Stradal. Cette fiche collective, se rapportant au format L2T, s’appuie sur des données propres à une chambre télécom typique, représentative de la production nationale des chambres. LA FICHE DE DÉCLARATION ENVIRONNEMENTALE ET SANITAIRE « FDES » Une fiche FDES est un document normalisé qui présente les résultats de l’Analyse de Cycle de Vie d’un produit ainsi que des informations sanitaires dans la perspective du calcul de la performance environne- mentale et sanitaire de l’ouvrage pour son éco-conception . Elle prend en considération un ensemble de données, de l’extraction des matières premières à la fin de vie du produit , sans oublier les transports, la mise en œuvre et son usage même. Elle constitue donc un outil multicritères pour guider les professionnels dans leurs choix de produits dans le cadre de la réalisation d’un ouvrage plus respectueux de l’environnement. Cette fiche, conforme aux dispositions de la norme NF EN 15804+A1 Contribution des ouvrages de construction au développement durable, peut être utilisée dans le cadre de projets de construction suivant une démarche de Haute Qualité Environnementale (HQE) ou toute autre démarche similaire. I CONFORME À LA NORME NF EN 15804+A1

UN OUTIL POUR GUIDER DANS LE CHOIX DE PRODUITS PLUS RESPECTUEUX

La Fiche FDES pour les chambres télécom Stradal est la preuve de l’engagement du groupe en faveur de la performance environnementale de ses produits. Elle est aussi un indicateur qui encourage Stradal à maintenir ses efforts pour minimiser les impacts environnementaux de sa production industrielle.

I OÙ TROUVER LA FDES DES CHAMBRES ? Sur le site www.cerib.com : > menu EXPERTISES > catégorie Évaluations environnementales > onglet FDES des produits en béton

> paragraphe Chambres de télécommunications

et téléchargez le Document 367.E

9

EXPERTISE ET INNOVATION STRADAL À L’ÉCOUTE D’UN MARCHÉ EN PERPÉTUELLE ÉVOLUTION

Au cours de ces 40 dernières années, le marché de la préfabrication de produits en béton s’est fortement développé , au gré notamment des mutations de la société et d’une vision urbanistique et règlementaire en constante évolution. Positionné comme leader sur son marché, en prise directe avec les nouvelles attentes partagées sur le terrain, Stradal n’a donc cessé de repenser et de réajuster ses gammes dédiées aux marchés des Réseaux Secs et Infrastructures. Stradal, en tant que leader sur son marché , a parfaitement conscience de l’impact de la qualité et de la stabilité de ses produits sur la fiabilité des réseaux actuels (télécommunication, électricité, éclairage public, etc.). C’est pourquoi la constance et l’écoute des besoins de ses clients restent au cœur des préoccupations du groupe.

MUTATIONS URBANISTIQUES

ÉVOLUTIONS RÉGLEMENTAIRES

ATTENTES TERRAIN

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I LES CHAMBRES TÉLÉCOM STRADAL  EN RÉPONSE À UN MARCHÉ EXPONENTIEL À partir des années 1980, les communications téléphoniques connaissent un boom conséquent, engendrant d’importants travaux pour raccorder les particuliers. Partageant avec les opérateurs leur vision prospective et comprenant le poids que joueraient à l’avenir les télécommunications, Stradal a proposé dès lors de mettre au point une nouvelle gamme de chambres de télécommunication . Sur-mesure, ce type de chambres préfabriquées par Stradal, selon les spécifications de l’opérateur historique de l’époque et régies par la norme NF, ont connu un réel engouement sur le marché. Aujourd’hui, en raison du Plan France Très Haut Débit, les chambres télécom Stradal sont devenues un produit incontournable pour le déploiement du Très Haut Débit en fibre optique. I STRADEASY ® L’INNOVATION AU SERVICE DES HOMMES Pour les industriels, l’essor des technologies de l’information et de la communication ainsi que de leurs nouvelles applications représentent de vrais défis à relever. Au cœur des grands projets métropolitains , les chantiers de pose de chambres télécom sont toujours aussi nombreux. Mais la pénibilité liée à la manipulation reste quant à elle toujours aussi importante. Fortes de ce constat, c’est en 2014 que les équipes Stradal prennent en considération le sujet et mettent au point la chambre STRADEASY ® . Grâce à son masque pré-cassable , cette nouvelle chambre télécom facilite le passage des gaines. En réduisant le nombre de gestes, elle contri- bue à simplifier les pratiques de pose et à renforcer la sécurité de ceux qui la mettent en ouvre (plus de détails page 20). Avec la naissance de ce concept unique en France, Stradal fait preuve d’ingéniosité et d’innovation au service du terrain !

11

I LES MASSIFS PRÉFABRIQUÉS STRADAL

UNE CONTRIBUTION À L’ÉVOLUTION DE L’ÉCLAIRAGE PUBLIC Les fortes tempêtes des années 1990 ont causé d’importants dégâts sur les réseaux électriques aériens, appelant les syndicats d’électrification à repenser intégralement la protection de ceux-ci. Comprenant l’enjeu et la nécessité d’enfouir les réseaux de câbles électriques, et pour mieux accompagner les Maîtres d’Ouvrage dans la réalisation de ces chantiers, Stradal a pensé une gamme de chambres dédiées à ce marché spécifique . En parallèle, dans le cadre du déploiement du parc d’éclairage public, les ingénieurs Stradal ont mis au point une gamme de massifs pré- fabriqués.Ces socles ont été spécialement étudiés pour garantir une parfaite adéquation entre le mât d’éclairage et sa fondation.

12

PAROLE DE PRO PHILIPPE ROBARD DIRECTEUR D’USINE CHEZ STRADAL ARTHON-EN-RETZ (44) En tant qu’industriel, notre mission prioritaire est d’améliorer les conditions de travail des ouvriers : les nôtres et celles de nos clients, à travers des produits faciles à mettre en œuvre. Chez Stradal, nous avons la ferme conviction que la sécurité, la qualité, la santé et le bien-être au travail assureront l’avenir et consolideront nos activités. De cette priorité, nous en avons fait une exigence qui nous guide au quotidien. Cette même exigence nous a conduits à créer la chambre STRADEASY ® dotée de son masque pré-cassable et pensée pour l’utilisateur. Contribuant à faire évoluer les mentalités en matière de prise en compte et de lutte contre la pénibilité , on considère aujourd’hui la STRADEASY ® comme d’utilité publique. De plus, avec le plan de déploiement national du Très Haut Débit qui implique une pose massive et rapide de milliers de chambres télécom, la STRADEASY ® est une réponse agile à un marché exponentiel .

NOUS AVONS LA FERME CONVICTION QUE LA SÉCURITÉ, LA QUALITÉ, LA SANTÉ ET LE BIEN-ÊTRE AU TRAVAIL ASSURERONT L’AVENIR

STRADAL, UN LEADER EN PRISE DIRECTE AVEC LES ATTENTES PARTAGÉES SUR LE TERRAIN

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STRADAL , AU SERVICE DU DÉPLOIEMENT DE LA FIBRE OPTIQUE

Pour Stradal, le déploiement des réseaux Très Haut Débit en fibre optique est donc un  enjeu industriel et économique majeur . Considéré comme le grand chantier d’infrastructures de ces prochaines années, le Trés Haut Débit est un fort levier de compétitivité. Il mobilise par conséquent l’ensemble des compétences des équipes Stradal. Lancé en février 2013, le Plan France Très Haut Débit (PFTHD) vise à couvrir l’intégralité du territoire en Très Haut Débit d’ici 2022. L’enjeu est de taille puisqu’il s’agit de proposer à court terme un accès à Internet ultra performant à l’ensemble des logements, entreprises, administrations et établissements publics. Et pour atteindre cet objectif, le PFTHD mobilise un investissement de 20 milliards d’euros en 10 ans !

14

I DE FORTES COMPÉTENCES MOBILISÉES

COMPÉTENCES COMMERCIALES

La capacité de Stradal à mobiliser autour de chaque projet une équipe commerciale aux compétences solides est l’un des facteurs clés de succès de la marque. Nouveaux marchés émergeants ou enjeux des nouvelles technologies ? Grâce à une formation continue, les commerciaux Stradal sont en mesure de répondre à toutes vos interrogations sur ces marchés évolutifs .

FORMATION TECHNIQUE CONTINUE

MAÎTRISE DES NOUVELLES TECHNOLOGIES

COMPÉTENCES TECHNIQUES À la pointe de l’innovation, les ingénieurs Stradal savent répondre à l’évolution de vos chantiers . Avec l’innovation STRADEASY ® par exemple, et la mise au point de son masque pré-cassable, ils ont conçu une chambre de tirage qui permet d’optimiser la pose, de réduire la pénibilité pour le poseur, tout en garantissant la résistance et l’intégrité de l’ouvrage (voir STRADEASY ® , page 20).

À LA POINTE DE L’INNOVATION

MISE EN ŒUVRE OPTIMISÉE

15

COMPÉTENCES INDUSTRIELLES

Stradal vous offre lagamme lapluscomplètedumarché grâce à ses 6 usines réparties sur tout le territoire national. La résistance des chambres de tirage Stradal est contrôlée de manière permanente par le CERIB, organisme de contrôle certifié, attestant du haut niveau d’exigence du groupe. Par ailleurs, à l’écoute de vos attentes et des contraintes spécifiques de votre chantier, Stradal peut développer des solutions sur-mesure : • Le calibrage des masques selon le dimensionnement de votre multitubulaire • L’équipement intérieur des chambres selon vos boîtiers d’épissure • Un pré-tubage personnalisé 

CONTRÔLE PERMANENT

SOLUTIONS SUR-MESURE

P 98-050-1

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PAROLE DE PRO MATHIEU JOUAN RESPONSABLE TRAVAUX GROUPEMENT EMA (100 % NGE) EN CHARGE DU DÉPLOIEMENT DU TRÈS HAUT DÉBIT CHANTIER ROSACE ALSACE

Le groupement NGE-Altitude s’est vu confier par la Région Alsace le marché du déploiement de la fibre . Le projet a matérialisé la vision des élus de la région Alsace qui figure parmi les leaders français de l’aménagement numérique en THD (Très Haut Débit). Dans notre sélection, c’est donc la qualité de la collaboration avec le fabricant fournisseur et une capacité à adapter ses produits à nos demandes spécifiques qui vont également entrer en ligne de compte pour guider notre choix. De plus notre chantier appelle à l’innovation et au développement de l’amélioration de la mise en œuvre des produits notamment au niveau du masque et du coffrage ; un fournisseur réactif et agile pour les mettre au point comme Stradal est un plus.

UNE CAPACITÉ À ADAPTER SES PRODUITS À NOS DEMANDES SPÉCIFIQUES

TOUTES LES COMPÉTENCES STRADAL MOBILISÉES POUR ACCOMPAGNER LE DÉPLOIEMENT DU TRÈS HAUT DÉBIT

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18

TÉLÉCOMMUNICATIONS

TÉLÉCOMMUNICATIONS

www.stradal-vrd.fr

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UNE OFFRE COMPLÈTE À VOTRE SERVICE !

I GUIDE DE CHOIX CHAMBRES TÉLÉCOM La gamme de chambres télécom en béton Stradal régie par la marque NF P 98-050-1 est adaptée à tous les types de réseaux sous trottoir ou sous chaussée.

Avec et sans fond, les chambres télécom Stradal sont utilisées pour des travaux neufs et de réhabilitation destinés au raccordement des lignes souterraines.

Le choix des chambres de télécommunications est fait en fonction de leur destination et sont répertoriées en trois classes d’utilisation :

CLASSIFICATION

CHAMBRES DE TÉLÉCOMMUNICATIONS

Classe de résistance du dispositif de fermeture associé

Classe

Abréviation

Utilisation

Type de chambre

Espace vert domestique ou collectif

Chambres destinées à être placées sous les espaces verts privés ou collectifs

Vd / Vc

L0 - L1 - L2

A15 / B125

Chambres destinées à être placées sous trottoir, parkings-voitures

L0 - L1 - L2 - L3 - ½L4 - L4 L5 - P1 - P2 - M2

Trottoir

T

B125 / C250

Chambres destinées à être placées sous chaussée et parkings «lourds»

L1 - L2 - L3 - L5 - K1 - K2 K3 - P1 - P2 - M1 - M3

Chaussée

C

D400

Le choix de la classe appropriée est de la responsabilité du prescripteur ; il lui appartient de choisir une chambre de la classe supérieure en cas de doute.

20

UTILISATION DES CHAMBRES SOUS TROTTOIR ET SOUS CHAUSSÉE CARACTÉRISTIQUES La dimension des chambres télécom sous trottoir et sous chaussée est liée aux diamètres et au nombre de fourreaux qui passent à l’intérieur. La capacité de réception du nombre de fourreaux dans nos chambres correspond aux différents types de modèles :

SOUS TROTTOIR Type L : 2 à 10 fourreaux de Ø 45 à Ø 60 mm Type M : 10 fourreaux de Ø 45 à Ø 80 mm Type P : 13 à 32 fourreaux de Ø 45 à Ø 80 mm

SOUS CHAUSSÉE Type L : 6 à 10 fourreaux de Ø 45 mm Type K : 6 à 10 fourreaux de Ø 45 mm Type M : 10 à 14 fourreaux de Ø 45 mm à Ø 80 mm Type P : 4 à 25 fourreaux de Ø 45 mm, Ø 50 mm, Ø 65 mm à Ø 80 mm

DU TYPE L AU TYPE P

21

LA CHAMBRE STRADEASY ® , UN CONCEPT UNIQUE, DE FABRICATION FRANÇAISE

Leader incontesté du marché de la chambre télécom en béton, Stradal est l’héritier des gammes et du savoir-faire historique des sociétés BMI et PREFAEST.

À ce titre, Stradal offre la gamme la plus large du marché français . Une gamme régie par la marque NF P 98-050-1 qui s’adapte à tous types de réseaux, sous trottoir ou sous chaussée. Avec et sans fond, les chambres télécom Stradal sont utilisées pour des travaux neufs et de réhabilitation destinés au raccordement des lignes souterraines.

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

UNE RÉPONSE À LA PÉNIBILITÉ OBSERVÉE SUR LES CHANTIERS

22

I STRADEASY ® UN SAVOIR-FAIRE UNIQUE, AVEC UN CONCENTRÉ D’INNOVATION Soutenue par son pôle de recherche et de développement, Stradal innove en permanence pour améliorer et optimiser son offre de solutions durables : c’est dans notre ADN. Mobiles, les équipes Stradal se déplacent régulièrement sur le terrain pour se confronter aux problématiques que peuvent rencontrer les professionnels du TP et du Génie Civil. Leur objectif ? Y répondre avec le plus de justesse et d’efficacité possible. C’est ainsi qu’est né en 2014 le concept de la chambre télécom STRADEASY ® , résultant d’observations et de constats menés sur le terrain quant à la pénibilité sur chantier. Simple et sûre , la chambre télécom STRADEASY ® a donc été pensée pour faciliter la mise en œuvre . Son secret ? Elle est équipée d’un masque pré-cassable , qui reste à ce jour un concept unique en France.

FABRICATION FRANÇAISE Expertise et savoir-faire sur-mesure

SÉCURITÉ Réduction de la pénibilité et des nuisances

OPTIMISATION Pose facile et économique

PERFORMANCE Mise en œuvre rapide

SIMPLICITÉ Pratique, inspiré des besoins du terrain

INNOVATION Concept unique en France

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I LA STRADEASY ® SIMPLE, SÛRE ET TELLEMENT PRATIQUE

Par rapport aux chambres télécom dites classiques, la STRADEASY ® permet une mise en œuvre rapide, sécurisante, facile et performante pour l’entreprise.

I STRADEASY ® PERMET : • la casse partielle du masque en 3 ou 4 coups de marteaux • la réduction de la pénibilité du travail (pas de lapidaire, bruit, poussière, TMS - Troubles Musculo-Squelettiques) • un gain de temps significatif : temps d’ouverture divisé par 2 • le confort et la propreté lors de la casse

I LES APPLICATIONS DE STRADEASY ®  :

RÉSEAUX DIVERS

RÉSEAUX ÉLECTRIQUES

TÉLÉCOMMUNICATIONS

Toutes les chambres STRADEASY ® en béton armé monoblocs avec masques pré-cassables sont certifiées NF selon la norme NF P 98-050-1 et fabriquées en béton C35/45 selon la norme NF EN 206/CN de décembre 2014.

I BON À SAVOIR Lorsque les pré-trous du masque pré-cassable STRADEASY ® sont utilisés seuls, ceux-ci n’entravent pas l’intégrité du masque. De même, l’ouverture desmasques pré-cassables peut se faire aussi bien de l’extérieur vers l’intérieur que de l’intérieur vers l’extérieur.

24

PAROLE DE PRO JULIEN TESTEVUIDE RESPONSABLE D’AFFAIRES CHEZ SOGEA EST EN CHARGE DU DÉPLOIEMENT DU TRÉS HAUT DÉBIT SUR LE DÉPARTEMENT DE LA MOSELLE

La STRADEASY ®  est intéressante sur le plan économique . En effet, sa mise en œuvre ne nécessite le recours qu’à un petit outillage pour casser le masque. Puisqu’elle autorise moins de manœuvre physique, nous pouvons alléger les équipes sur le chantier. Sa simplicité de mise en œuvre permet de gagner du temps (on ne se pose pas de questions) et d’optimiser les coûts. Enfin, elle nous permet de livrer au donneur d’ordre, tranche après tranche, un chantier homogène.

SA SIMPLICITÉ DE MISE EN ŒUVRE PERMET DE GAGNER DU TEMPS

25

MISE EN ŒUVRE CHAMBRES TÉLÉCOM AVEC FOND

I STRADAL VOUS RECOMMANDE

Nos préconisations pour la mise en œuvre des chambres de tirage avec fond :

1

Dressage d’un lit de sable ou d’une assise bétonnée selon la nature du sol pour la mise à niveau

Terrain existant

Fond de fouille

2

Pose de la chambre

Terrain existant

Fond de fouille

3

Remblai périphérique

Remblai périphérique par couche successive à l’aide d’un remblai de compactage adapté

Terrain existant

Fond de fouille

26

MISE EN ŒUVRE CHAMBRES TÉLÉCOM À RADIER À RECONSTITUER

I STRADAL VOUS RECOMMANDE

Nos préconisations pour la mise en œuvre des chambres de tirage à radier à reconstituer :

1

Dressage d’un lit de sable ou d’une assise bétonnée selon la nature du sol pour la mise à niveau

Fourniture d’un treillis soudé

Terrain existant

Fond de fouille

2

Aciers en attente

Pose de la chambre

Terrain existant

Fond de fouille

3

Remblai périphérique

Coulage du radier en incorporant l’armature fournie

Reconstitution du radier

Terrain existant

Remblai périphérique par couche successive à l’aide d’un remblai de compactage adapté

Fond de fouille

27

28

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

TÉLÉCOMMUNICATIONS

CHAMBRES SOUS CHAUSSÉE CHAMBRES SOUS TROTTOIR

29

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR

LOT

AVEC FOND

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

B125

Type L

1 tampon* 495 x 316 mm

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

P 98-050-1

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Pré-trous Ø 45 mm selon usines de fabrication

Type M

M2T M2TR

Masque 50 x 75 mm sur grands piédroits

Masque 120 x 100 mm sur petits piédroits

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A

B

E

F

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

Désignation

Code

BT EB

1 1 2

634 645 634

454 455 454

644 635 503

464 460 323

420 420 420

240 240 240

365 3 65 355

260 235 240

65 65 60

184 160 100

2 ancres de 1,3T

LOT 110007

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

30 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 24 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR

LOTR

À RADIER À RECONSTITUER

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

B125

Type L

1 tampon* 495 x 316 mm

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

P 98-050-1

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Pré-trous Ø 45 mm selon usines de fabrication

Type M

Masque 50 x 220 mm sur grands piédroits Armature pour radier à couler sur chantier

M2T M2TR

Masque 120 x 220 mm sur petits piédroits

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A

B

E

F

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

Désignation

Code

BT EB

1 1 2

634 645 634

454 455 454

644 635 503

464 460 323

420 420 420

240 240 240

365 365 355

260 235 240

65 65 60

155 130

2 ancres de 1,3T

LOTR 110021

2 ancres de 1,3T

MX

90

2 ancres de 1,3T

BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

31 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 25 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR AVEC FOND L1T STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

1 tampon* 633 x 495 mm

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Masque pré-cassable 310 x 250 mm sur petits piédroits Pré-trous Ø 45 mm selon usines de fabrication

Masque pré-cassable 310 x 150 mm sur grands piédroits

Type M

M2T M2TR

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

B

A

F

E

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Désignation

Code

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

AI BI

1 1 1 1 2

770 767 770 775 773

630 629 630 635 635

650 670 650 675 666

510 532 510 545 526

520 520 518 520 523

380 380 380 380 383

680 675 685 680 680

530 540 535 540 540

70 60 60 60 60

310 297 275 310 305

2 ancres de 1,3T

2 ancres de 1,3T

L1T

BT EB

110008

2 ancres de 1,3T

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

AI : Comines / BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

32 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 24 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR À RADIER À RECONSTITUER L1TR STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

1 tampon* 633 x 495 mm

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Pré-trous Ø 45 mm selon usines de fabrication

Masque pré-cassable 310 x 180 mm sur grands piédroits

Type M

M2T M2TR

Masque pré-cassable 310 x 340 mm sur petits piédroits

Armature pour radier à couler sur chantier

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A

B

F

E

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

Désignation

Code

BI

1 1 1 2

767 770 775 773

629 630 635 635

670 650 675 666

532 510 545 526

520 518 520 523

380 380 380 383

675 685 680 680

540 535 540 540

60 60 60 60

236 225 275 228

2 ancres de 1,3T

BT EB

2 ancres de 1,3T

L1TR 110022

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

33 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 25 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR AVEC FOND L2T STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

2 tampons* 633 x 495 mm

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Pré-trous Ø 45 mm

Masque pré-cassable 310 x 150 mm sur grands piédroits

Type M

selon usines de fabrication

M2T M2TR

Masque pré-cassable 310 x 250 mm sur petits piédroits

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

B

A

F

E

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Désignation

Code

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

AI BI

1 1 1 1 2

1410 1401 1411 1405 1407

630 629 630 635 635

1290 1304 1290 1320 1290

510 532 510 550 510

1160 1160 1158 1160 1160

380 380 383 380 380

680 675 685 680 680

530 540 535 539 540

70 60 60 61 60

535 522 480 540 528

2 ancres de 1,3T

2 ancres de 1,3T

L2T

BT EB

110009

2 ancres de 1,3T

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

AI : Comines / BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

34 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 24 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR À RADIER À RECONSTITUER L2TR STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

2 tampons* 633 x 495 mm

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Pré-trous Ø 45 mm

Type M

Masque pré-cassable 310 x 200 mm sur grands piédroits

selon usines de fabrication

M2T M2TR

Masque pré-cassable 310 x 340 mm sur petits piédroits

Armature pour radier à couler sur chantier

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

B

A

F

E

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

D

C

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

Désignation

Code

BI

1 1 1 2

1401 1411 1405 1407

629 630 635 635

1304 1290 1320 1290

532 510 550 510

1160 1158 1160 1160

380 383 380 380

675 685 680 680

540 535 539 540

60 60 61 60

425 410 480 418

2 ancres de 1,3T

BT EB

2 ancres de 1,3T

L2TR 110023

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

35 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 25 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR AVEC FOND L3T STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

3 tampons* 633 x 495 mm

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Masque pré-cassable 310 x 150 mm sur grands piédroits

Type M

Pré-trous Ø 45 mm et Ø 60 mm

M2T M2TR

selon usines de fabrication

Type P

Masque pré-cassable 390 x 250 mm sur petits piédroits

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

B F

A

E

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

D

C

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Désignation

Code

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

AI BI

1 1 1 1 2

1620 1621 1635 1625 1627

770 767 776 775 773

1510 1524 1510 1505 1520

650 670 651 660 660

1380 1380 1374 1380 1380

520 520 522 520 520

680 675 695 680 680

530 540 540 535 540

70 60 60 65 60

660 685 675 685 734

2 ancres de 1,3T

2 ancres de 1,3T

L3T

BT EB

110010

2 ancres de 1,3T

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T AI : Comines / BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

36 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 24 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR À RADIER À RECONSTITUER L3TR STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

3 tampons* 633 x 495 mm

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Masque pré-cassable 310 x 200 mm sur grands piédroits Armature pour radier à couler sur chantier

Type M

Pré-trous Ø 45 mm et Ø 60 mm

M2T M2TR

selon usines de fabrication

Type P

Masque pré-cassable 390 x 350 mm sur petits piédroits

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A

B F

E

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

Désignation

Code

BI

1 1 1 2

1621 1635 1625 1627

767 776 775 773

1524 1510 1515 1520

670 651 660 660

1380 1374 1380 1380

520 522 520 520

675 695 680 680

540 540 535 540

60 60 65 60

550 575 550 534

2 ancres de 1,3T

BT EB

2 ancres de 1,3T

L3TR 110024

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

37 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 25 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR AVEC FOND 1/2L4T STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR

2 tampons* 633 x 495 mm

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Type M

Masque pré-cassable 390 x 250 mm sur petits piédroits Pré-trous Ø 45 mm et Ø 60 mm selon usines de fabrication

M2T M2TR

Masque pré-cassable 310 x 150 mm sur grands piédroits

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A

B F

E

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Désignation

Code

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

BI

1 1 2

1162 1145 1130

804 780 770

1028 1010 1020

670 645 660

882 885 880

524 520 520

671 680 680

536 536 540

60 54 60

500 470 479

2 ancres de 1,3T

1/2L4T 504076

EB

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

BI : Arthon / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

38 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 24 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR À RADIER À RECONSTITUER 1/2L4TR STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

2 tampons* 633 x 495 mm

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Type M

Masque pré-cassable 390 x 340 mm sur petits piédroits Pré-trous Ø 45 mm et Ø 60 mm selon usines de fabrication

Masque pré-cassable 300 x 200 mm sur grands piédroits Armature pour radier à couler sur chantier

M2T M2TR

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A

B F

E

* Profil 1

G

G

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Désignation

Code

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

1/2L4TR 1/2L4TR BI 504115 EB

1 1

1145 1145

780 780

1010 1037

645 672

885 885

520 520

680 680

536 536

54 54

400 390

2 ancres de 1,3T

2 ancres de 1,3T

BI : Arthon / EB : Châteauneuf-du-Rhône

39 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 25 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR AVEC FOND L4T STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

4 tampons* 633 x 495 mm

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Masque pré-cassable 310 x 150 mm sur grands piédroits

Type M

M2T M2TR

Masque pré-cassable 390 x 250 mm sur petits piédroits Pré-trous Ø 45 mm et Ø 60 mm selon usines de fabrication

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A E

B F

G

G

* Profil 1

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

Désignation

Code

BI

1 1 1 2

2116 2120 2122 2122

768 773 773 775

2018 2003 2005 2010

670 657 670 660

1870 1860 1865 1876

520 517 515 526

675 687 685 680

540 540 540 540

60 60 60 60

890 850 950 943

2 ancres de 1,3T

BT EB

2 ancres de 1,3T

L4T

110011

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

40 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 24 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR À RADIER À RECONSTITUER L4TR STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

4 tampons* 633 x 495 mm

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage

Équipement intérieur : 2 supports équerres

Masque pré-cassable 310 x 200 mm sur grands piédroits

Type M

M2T M2TR

Masque pré-cassable 390 x 350 mm sur petits piédroits Pré-trous Ø 45 mm et Ø 60 mm selon usines de fabrication

Armature pour radier à couler sur chantier

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A E

B F

G

G

* Profil 1

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

Désignation

Code

BI

1 1 1 2

2116 2120 2122 2122

768 773 773 775

2018 2003 2005 2010

670 657 670 660

1870 1860 1865 1876

520 517 515 526

675 687 685 680

540 540 540 540

60 60 60 60

680 680 840 707

2 ancres de 1,3T

BT EB

2 ancres de 1,3T

L4TR 110025

2 ancres de 1,3T

MX

2 ancres de 1,3T

BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

41 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 25 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »

TÉLÉCOMMUNICATIONS I CHAMBRES SOUS TROTTOIR AVEC FOND L5T STRADEASY ®

CHAMBRES

SOUS TROTTOIR

TÉLÉCOMMUNICATIONS

C 250

Type L

3 tampons* 990 x 633 mm

L0T L0TR L1T L1TR L2T L2TR L3T L3TR 1/2L4T 1/2L4TR L4T L4TR L5T L5TR L6T L6TR

P 98-050-1

M a s q u e p r é - c a s s a b l e

Cadre*

Manutention : ancres de levage ou acicables

Équipement intérieur : 2 poteaux support de câbles 3 anneaux de tirage 3 échelons + 1 crosse descente Pré-trous Ø 45 mm et Ø 60 mm selon usines de fabrication

Masque pré-cassable 310 x 150 mm sur grands piédroits

Type M

M2T M2TR

Masque pré-cassable 450 x 340 mm sur petits piédroits

Type P

P1T P1TR P2T P2TR

*Cadres et tampons vendus séparément. Cadre scellé en option.

A E

B F

G

G

* Profil 1

h

h

H

H

* Profil 2

C

D

A

B

C

D

E

F

H

h

G

Longueur radier (mm)

Largeur radier (mm)

Longueur intérieure (mm)

Largeur intérieure (mm)

Hauteur totale (mm)

Hauteur utile (mm)

Hauteur feuillure (mm)

Largeur (mm)

Usines Profils* Longueur (mm)

Poids (kg)

Manutention

Désignation

Code

BI

1 1 1 2

2035 1125 1968 1058 1790 2040 1130 1930 1018 1790

880 880 880 883

1300 1140 1300 1132 1290 1135 1300 1140

60 63 65 60

2100 2055 1860 2185

2 acicables de 4T

BT EB

2 ancres de 2,5T

L5T

110013

2045 1135 1895

983

1790

4 ancres de 2,5T

MX

2041 1132 1950 1040 1793

2 ancres de 2,5T

BI : Arthon / BT : Beautiran / EB : Châteauneuf-du-Rhône / MX : Maxilly

42 Retrouvez les préconisations de mise en œuvre en page 24 et les CCTP sur le site www.stradal-vrd.fr

« Document non contractuel. Les caractéristiques mentionnées sont indicatives et susceptibles de modifications. »